nba比赛时间表常规赛_nba比赛时刻表
1.07年二月份CCTV5转播NBA的时刻表
2.我要从齐齐哈尔到通榆县， 那趟车可以到？
3.NBA球员交易时间是什么时候到什么时候
4.全明星选人尘埃落定，具体名单是怎样的？
5.谁能写出50个英语标志单词?如CCTV,NBA......
为了远行的回望
公司，我们熟悉的陌生人。
作为迄今为止最为广泛高效的经济组织形式，公司被看作是“人类的成就”，而在各种公司形态中占主导地位的股份有限公司的诞生，被认为是近代以来最重要的商业创新。它集合资源、分散风险，它跨越血缘、地缘，凝结起个体生命的能量，开启了人类经济生活乃至现代文明的新篇章。
在过去的几个世纪里，公司改写了人与人相处的秩序、国与国竞争的规则。我们生活的这个世界，从有形到无形的种种成就，纷纷写下公司之名。今天，由公司编织的全球经济网络，几乎笼罩了每一个地区、每一个国家。公司已无处不在，公司已化身为一种生存方式、一种生活方式。
然而，就在公司扮演着新知识和新技术的创造者、制度创新和文化再造的助推者的时候，它也将一切明码标价，在强大利润的蛊惑下，成为千夫所指的商业化的祸首。2008年，一场突如其来的金融海啸对全球经济产生了巨大冲击，并且持续至今，而这次巨大的震荡却发端于某些公司的不良运作。几百年来，自利的本能，道德的底线，公司从未摆脱过其间的矛盾纠结。在全球化时代，对贪婪的*、对市场的质疑，再次让公司深陷功与罪的争辩之中。
但无论我们带着怎样的表情，是欢喜还是担忧，一个不争的事实是：我们都已身处其中。中国的改革开放走过了三十年，社会主义市场经济的实践已近二十年，作为市场运行中不可缺少的角色，公司也已成为中国经济社会发展的重要动力，成为中国参与世界市场竞争的核心载体。
世界走过的历史和中国当下的现实都在提示我们：公司是我们无法忽视的一种组织，一种制度，一种文化。
怎样才能更深刻地认识公司、理解公司？公司是如何诞生的，又是怎样发展演进的？公司的力量源自哪里，公司的力量又如何改变了世界？
带着这些问题，了解各国公司走过的历程，无疑将有助于中国公司的发展、壮大，有助于中国社会主义市场经济的进一步完善。作为中国最大的电视传媒机构，中央电视台责无旁贷地担当起了这个任务。
《公司的力量》一片从筹备到创作完成，历时两年。六大摄制组跨越欧、亚、美三大洲，分赴意大利、英国、法国、德国、美国、日本、中国、印度等八个国家，详细挖掘了公司诞生和发展的历史，寻找拍摄了大量珍贵的历史资料和遗址。
《公司的力量》是对公司命运和前途的一次多层面、多角度的深度剖析。摄制组遍访全球数十所高等学府、商学院和研究机构，5位诺贝尔经济学奖得主，9位知名商学院院长，逾百位来自历史、经济、政治、社会学等领域的各国资深学者接受节目采访，并高度评价了中国电视人透过“公司”这一主题来反观世界的敏锐视角。
《公司的力量》是对公司发展历程和生存样态的一次大跨度巡礼。摄制组在各国拍摄、记录了几百年来在不同历史阶段各具特色的50多家公司，十数位在全球企业界颇具影响力的公司领袖也在片中畅谈了自己对公司的理解，这些都将首次通过央视的屏幕呈现给观众。
《公司的力量》是中国电视人对时代进行观察与思考的一次思想远行。在创作理念上，它注重从现实出发、从中国出发，让历史贴近现实、让世界贴近中国；在表达方式上，它注重以小见大，从细节和故事中提出问题，而非直给答案；在电视表现上，它采用更富现代感的影视语言，打破了纪录片通常的缓慢节奏，剪辑手法明快跳跃，信息量极为丰富。
本片由曾取得重大社会反响的大型纪录片《大国崛起》、《复兴之路》的原班人马摄制，秉承了一贯的理性精神，追求诚实、冷静、客观的媒体姿态，试图以开放的心态为正在进行社会主义市场经济建设的国人打开视野，也期许能为正处在全球化时代第一次全球性危机中的世界提供一些有价值的参考。
我们相信，你能看到多远的过去，就能看到多远的未来。
无处不在的神奇组织
2010年09月20日15:03 新浪读书
1859年4月10日，泰晤士河畔耸立起一座95米高的新建筑，里面安置着当时英国最大的一座钟——重达15吨、分针长度超过4米的“大笨钟”。“大笨钟”后来被视为英国的重要象征，而最初它的出现则传递了一种崭新的时间观念——标准时。
在此之前，各地的时钟是根据太阳运行的时间各自调整的，人们日出而作，日落而息。但是，刚刚出现的铁路公司挑战了千年不变的自然法则。
因为，如果每个镇都按照太阳照到各自教堂塔尖位置的时刻来校准时间，火车的运营将错乱不堪。所以，随着铁路线的蔓延，人们无法再跟着上帝转了。在幅员广阔的美国，对“标准时”的要求更加迫切。
1883年11月18日，美国第一份全国统一的铁路时刻表诞生。这一天的正午时分，美国东部的时钟全部回拨。
从此，上帝的时间被改用人间的指针来度量。改变这一切的，不是宗教，不是政治，甚至不是科学本身，而是一个叫做“公司”的组织。
当然，被公司改变的，绝不仅仅是时间。通常情况下，我们对身边的公司浑然不觉。因为一切都已经像呼吸那样自然。但是，一旦没有了空气，我们就会知道，在真空中是无法生存的。
2009年，公司为全球81%的人口提供了工作机会，构成了全球经济力量的90%，创造了全球生产总值的94%。全球100大经济体中，51个是公司，49个是国家。
世界上有161个国家的财政收入比不上沃尔玛公司的收入。全球最大的10个公司的销售总额，超过了世界上最小的100个国家国内生产总值的总和。
对于一个国家、对于一片大陆、对于整个世界，公司是创造财富的主要参与者之一。
（伯纳德?拉马南楚阿 法国巴黎高等商学院院长）
公司不仅创造了更多的财富，在提高生活质量方面，也是十分重要的促进者。
（约翰?奎奇 美国哈佛商学院副院长）
通过被雇用，我们获得生活所需的费用，成就自己的人生，养活自己的家人，这些钱是从公司那里获得的。
（大前研一 日本创业者商学院校长）
历史上几乎所有的重大革新都是在公司，而不是在国家层面产生的。
（赫尔曼?西蒙 德国管理学家）
公司是一个过程，所有的国家都要用到它。
（罗伯特?蒙代尔 美国哥伦比亚大学教授 1999年诺贝尔经济学奖得主）
世界上每天都有公司开张，每天都有公司倒闭，每天都有不同的公司上演着生死沉浮的故事。时至今日，在世界的大多数国家，办公司早已不是什么神秘的事情。
英国公司注册处的企业策略指导蒂姆?莫斯介绍说：“大约有260万家公司在英国登记注册。我们每年受理成立的新公司超过35万个。英国对注册公司的限制条件很少，股本金额甚至可以低至1英镑。所以几乎任何人都可以成立公司。”
未来学家约翰?奈斯比特也说：“注册公司在美国是最简单的，一天之内，不需要任何钱，就可以创立一家公司。你只要说，我要开一家公司，这是公司的名字。”
当我们在享受产品或是服务的时候、找工作或是想创业的时候、抱怨老板或是与同事竞争的时候，公司就在我们身边。
当然，它也在那些我们可能不曾留意的地方，在那些熟悉的场景背后。
美国男子篮球职业联赛（NBA）不仅是一种篮球比赛，也是一个公司。每一次完美的对决，都会转化成合约和金钱。公司能将一个“人”甚至一双拳头、一只脚包装成明码标价的商品。
世界三大男高音的声音是世界上最华美的声音，也可以经营成一门财源滚滚的好生意。公司能让形而上的艺术待价而沽，把最高贵的精神享受变为最昂贵的消费品。
各国首脑出访不仅是一次国事访问，也是一次商务谈判。他们身后的显赫人物，不是大将军而是大老板。影响现代世界格局的，不再单单是政治，还加上了公司的订单。
伊拉克战争是一场现代战争，看得见的是硝烟、战火，看不见的是提供物流和信息保障的公司。军队的效率是外来的、强制性的，公司的效率却是内生的、主动的。终于，军队——这个最有效率的组织，也不得不开始向公司学习管理，西点军校甚至被评为最好的商学院。
没有有组织的商业活动，就不会有现代社会，就无法获得大多数的商品和服务，无论是公共事业、电力供应、信息通讯、银行体系，还是产品。
（默里?韦登鲍姆 美国华盛顿大学企业研究中心主任）
应该说公司在现代社会的意义是，影响到个人的生活，影响到公共政策的制定，不仅影响到我们的经济利益，影响我们的环境、我们的生活质量，而且还影响到很多社会公益方面的问题。
（钱颖一 清华大学经济管理学院院长）
数百年中，公司热闹过，也沉寂过。它生存下来，强壮起来，并且一点点地渗入社会的血脉中，终于把自己变成无处不有的存在。
那么，公司究竟是一种什么样的组织？它是如何诞生的呢？
崭新生活的巨大推手
2010年09月20日15:03 新浪读书
经济学家约瑟夫?熊彼特曾经说过：“光是制造出令人满意的肥皂还不够，还必须诱导大家洗澡。”于是，公司发明并传播了体味和口臭的概念。
有人说：需求决定供给。但公司决不墨守这个成规。
公司制造了需求。公众不仅改变了卫生习惯，还改变了思维习惯。比如，人们越来越依赖于通过广告了解自己。
从实际的角度出发，公司的本质在于，它给了人开拓市场的机会。
（维尔纳?普路姆珀 德国企业史研究会前主席）
1882年，爱迪生启动了美国第一座发电厂，人类从此摆脱了地球自转周期的影响。
但是，并非每一项伟大的发明都能变成造福社会的产品。光明源自技术与资本合作创办的电力公司。
哥伦比亚大学校长尼古拉斯?巴特勒直截了当地宣称：“有限责任公司是近代最伟大的发明。少了它，就是蒸汽机和电力的重要性也会降低。”
很多的革新，比如汽车市场、计算机市场，再如我们遇到的新挑战——气候的变化、绿色科技、纳米科技、通信科技等等，所有的这些挑战都是由公司最后攻克解决的。
今天，财务报表已成为真正通行的世界语，只需三张表，人们就能读懂公司的秘密。为实现无障碍的交流，人类曾经费尽心机，但公司却已经先做到了，它改变了人类对话的方式。
在规则的制定和观念的传播上，公司往往走在前面。最重要的是，公司深深影响了现代社会的根本秩序。
公司带来的一项影响是，它打破了那种认为只有贵族或富人才有权享受某种生活方式、那种认为有人生来就高人一等的观念，从而带来了一种社会平等。公司帮助人们树立起对某种生活方式、与人交往方式的憧憬和渴望，让人感觉有机会变得更加平等。
（大卫?施密特雷恩 美国麻省理工学院斯隆管理学院院长）
我们现在讲城市化、工业化、信息化、民族化，所有这些东西，我觉得背后都有一种最重要的推动力量，就是现代公司。
（张维迎 北京大学光华管理学院院长）
说是公司缔造了美国，也许有些夸张。但是，美国的综合实力，显然是以它所拥有的550万家公司作为基石的。
两百多年间，勇于冒险、创新、自我奋斗的企业家精神，曾经改变了无数欧洲移民的命运，也改变了新大陆自身的命运。而在每一片释放了普通人能量的土地上，公司的传奇还在不断上演。
从历史上看，企业家至少和政治领袖同样重要。那些伟大的企业家们，曾经让欧洲变得强大、让美国变得强大，如今也正在让中国变得强大，他们是和政治领袖一样重要的人物。
（罗伯特?蒙代尔 美国哥伦比亚大学教授，1999年诺贝尔经济学奖得主）
在经济全球化进程中，情况变得越来越复杂，在其中公司的作用越来越重要。是否拥有大量强大的公司，已经成为关乎一个国家经济实力的问题。
（伊藤元重 日本东京大学教授）
近代以来，任何忽视市场力量、不能发挥公司组织优势的国家或社会都逐渐衰落。只有借由公司推动市场经济的生产力，解放个人的创造力，国家才能登上世界舞台的中心。
历史总在反复地验证，但历史并不会简单地重复。
最新的故事是由新兴力量书写的。
在今天的财富500强名单中,有75家公司来自新兴市场。2000年时，大概只有19家，而1988年时连一家都没有。
（安东尼?范?阿格塔米尔 新兴市场股份有限责任公司董事会主席）
两个曾经的计划经济国家，几乎同时打开了市场之门。
1991年后，印度逐渐取消了公司建立和运营的许可制度。十余年后，印度的700多家软件公司，使它成为全球第二大软件出口国，并以大象般有力的步伐迈入国际市场。
1992年，中国确立社会主义市场经济目标。
2010年5月，联合国报告称：中国即将成为世界第二大经济体。除了世界500强企业榜单上的43个席位外，中国还有4000多万个中小企业在为这片土地提供发展的动力。
我们找不到一个公司制度不发达，它的经济可以发达；找不到一个市场不发达，这个国家可以发达的例子。所以，现代社会财富的创造，国民财富的积累，市场经济的发展和公司的发展，它们实际上是同一个问题。
（张维迎 北京大学光华管理学院院长）
最终，只有同竞争结合得最好的国家，才能吸引更多的知识、才能、资本、企业，并动员公共资源，从而在世界上发展得最好。
（尼古拉?巴维莱兹 法国国家行政学院教授）
然而，越强大的力量越需要约束。公司可以翻天覆地地改变世界，却难以摆脱与生俱来的困扰。
即便在公司最荣耀、最辉煌的日子里，有一个声音也始终挥之不去。人们常常告诫自己，也提醒他人：公司是个危险的家伙。
天使与魔鬼的“结合体”
2010年09月20日15:03 新浪读书
20世纪70年代，美国普强公司的新药“帕纳巴”十分畅销，但食品药品监督管理局发现，这种药的副作用能致人死亡。
普强公司召开了特别董事会，最终决定继续销售并在法庭上为自己辩护。因为，药品撤市时间每拖延一个月，公司就能多挣100万美元。
消息披露后，整个美国为之震惊。
宾夕法尼亚大学沃顿商学院的教授阿姆斯特朗，专门设计了一个角色扮演的实验来研究为什么会发生这种情况。他描述说：“当我问到那些没有卷入事件的人，告诉他们发生了什么，并问他们会怎么做时，97%的人说，他们会将药品撤出市场。”
但是，当实验者转而扮演起普强公司的董事会成员后，同样的问题却得到了完全相反的答案。
召开董事会时，发生了很多有趣的事，有人想辞职，有人很沮丧，还有人大声争吵，但是最终没有一个小组决定将药品撤出市场。
普强实验在十多个国家重复了近百次，结果大同小异。每一组扮演董事会成员的人都认为，这体现了公司的本分，即股东利益最大化。
“股东利益最大化”，公司绕不开的一个词，是造成许许多多悲喜剧的根源。
当然，公司会具有破坏性，公司有时会与我们所追求的某些社会目标背道而驰。这是可能的，甚至是很自然的事。因为公司需要回报那些投资者。
（大卫?施密特雷恩 美国麻省理工学院斯隆管理学院院长）
在过去的几个世纪中，公司曾经洗劫了美洲、非洲、亚洲；它将几百万人变成“商品”；被它强迫迁移的还有难以计数的植物、动物、矿物，甚至包括细菌和病毒。从郁金香到房地产，从阿姆斯特丹到新阿姆斯特丹，从1637年到2008年，无数次的股市泡沫都没能阻止下一次的铤而走险。
首相下野、总统入狱、高官落马……他们不是第一个也不是最后一个。金钱与权力的交易，如同一个无法根治的顽疾。
当人被物化成机器时，公司却似乎比机器更冰冷，它苦恼的是自己“只需要一双手，但却不得不雇用一个人”。
自公司诞生之日起，对于它的种种指责就从未消失过。根植于人性深处的贪婪并非公司之罪，但其却因公司而被无限地放大了。然而，逐利的欲望和自利的动机，既是灾难和危机的培养液，也是公司永葆活力的不竭之源。公司的功与过，都来自同一个母体。
欲望是人的本能。人们想过更富裕、更便利的生活，这种欲望成为动机，使科学技术获得了新的发展，出现了新的发明和新的发现。其结果是在欲望的推动下，创造了今天的现代文明和社会。
（稻盛和夫 日本京瓷集团名誉董事长）
美国经济学家德隆的研究表明：“从旧石器时代到公元2000年的250万年间，人类花了的时间，也就是到15000年前，世界人均GDP达到了90国际元；然后花了的时间，到公元1750年，达到180国际元；从1751年到2000年，即在的时间里，达到6600国际元，增加了37倍。换句话说，人类97%的财富，是在过去250年——也就是的时间里创造的。”
带来这250年财富迅速增长的机制，就是市场经济，而公司组织正是市场经济中不可缺少的细胞。
诺贝尔经济学奖获得者罗纳德?科斯在1937年时就提出了“交易成本”理论，认为公司的存在是为了节约市场交易费用。科斯指出，当市场交易成本高于公司内部的管理成本时，公司便产生了。
市场经济首先是一种可以进行自由交易的经济。市场经济条件下，个人可以选择投资和参与经济活动，也可以和别人联合组建公司。
（皮埃尔?西里尔?赫特科尔 法国高等社会科学院研究员）
我们还没有找到可以取代公司，在市场导向型经济中进行商业活动的替代品，同时，我们也没有找到市场导向型经济的替代品。
（迈克尔?斯宾塞 美国斯坦福大学商学院名誉院长，2001年诺贝尔经济学奖得主）
作为市场经济中不可替代的组织，公司在人们爱恨交织的复杂目光下成长、校正、自我更新。
美国《福布斯》杂志评选出来的“2009年最有权力人物排行榜”，前10名中有5名出自公司，在财力、影响力和权力的综合考量后，他们的名字和国家首脑、宗教领袖及王室成员列在一起。
公司正在改变世界的权力结构，以至于人们甚至开始担心，最终有一天，公司会收购国家。而不论我们是欣喜还是担忧，公司依然以自己的方式存在着。
过往岁月抑或未来生活？
2010年09月20日15:03 新浪读书
伦敦萨维尔街有一家制衣公司。
查尔斯?狄更斯曾是这里的顾客，温斯顿?丘吉尔留下了衣服尺寸，戴高乐将军也亲往定做西服。公司曾为维多利亚女王制作礼服，至今仍在为伊丽莎白二世女王量体裁衣。
两百多年来，他们一直在这条街道上，以家族传承的方式，保持着精良的工艺，也坚守着自己的信念。
亨利?普尔制衣公司主席安格斯?康迪说：“我们始终是一家小型的私人企业，希望能够以此提供一种。我还要充满希望地表示，一百年以后亨利?普尔公司仍然会屹立在这里。”
如今，各种各样的公司并存于世，它们的产品不同、规模不同、目标不同、管理不同，但有一点是共同的：它们承载着人们各自的梦想和创造。
公司已经成为一种生活。它告诉我们如何挣钱，并教给我们怎么将钱花出去；它引导我们吃什么、穿什么、住什么样的房子、开什么样的车，甚至最私密的个人事务——恋爱、结婚，也逐渐由公司帮助打理……
但是，我们真的了解身边的公司吗？
当我们谈论公司的时候，我们在谈论什么？
一家理想的公司是一个每位员工都感觉能够充分参与，并且全力为公司的成功贡献自己力量的地方。
（柯爱伦 杜邦公司董事长）
一个真正的企业和企业当家人的志向，是让他的公司可以有可持续的收益。
（让?保罗?安巩 欧莱雅公司首席执行官）
公司首先必须有很强的价值观，并且这些价值观不应变更，应是永久性的。
（加文?尼斯 联合利华公司高级副总裁）
公司（表面上）是个人的东西，但其实并不是个人的东西，而是公共的东西。
（稻盛和夫 京瓷集团名誉董事长）
能够通过自己的理念和思想去影响这个社会、完善这个社会，让每个人懂得交易、平等、分享、透明，这样的公司，在我看来是值得尊重的。
（马云 阿里巴巴集团董事局主席）
走过了几个世纪的公司，正在经历一次全新的机会和考验。
伴随着全球化的足迹，公司已不再是一国或者一个地区市场的引领者了。全球资源、全球市场、全球规则，公司梦寐以求的时代似乎正在到来。
但是，全球体系却用另一种方式展示了威力。
2008年9月，有着158年历史的公司——雷曼兄弟宣布申请破产保护，全球股市应声下跌。10月，金融海啸开始蔓延，整个世界陷入了麻烦中。
人类不得不重新审视无所不在的公司。
问题不在于我们是否需要公司，而在于这些公司应该受到何种法律框架的约束。
（约瑟夫?斯蒂格利茨 美国哥伦比亚大学商学院教授，2001年诺贝尔经济学奖得主）
公司有点像一棵树的一部分，可以被用来建造房屋或拿来打人。
（大卫?施密特雷恩 美国麻省理工学院斯隆管理学院院长）
有一种说法是，不能因为要倒掉盆里的脏水，而把婴儿一并扔掉。
（罗伯特?福格尔 美国芝加哥大学教授，1993年诺贝尔经济学奖得主）
未来的世界是这样的，你获得了利润，但社会会问你是如何获得利润的。
（本?伟恩华 阿尔卡特_朗讯公司首席执行官）
如果把世界上所有的资源、资本、技术等比喻成河流的话，公司的责任就是将这些河流汇集到一起。
（涩泽雅英 日本涩泽荣一纪念财团理事长）
任何公司的目标都是帮助社会变得更加美好。如果不是这样一个目标，那么该公司可能并不需要存在。
（比尔?福特 美国福特汽车公司董事长）
一个没有公司的社会是无法想象的。
但是，当公司的创造力和破坏力都是全球性的时候，我们该如何面对这一由人类亲手培育的庞然大物呢？
公司到底是什么？对于国家的发展、社会的进步和个人的幸福，公司存在的意义又是什么？
一切问题从来都没有唯一和不变的答案。
我们出生之前，公司早已落地生根；我们离开之后，它还将长存于世。它是我们的过去，也是我们的未来。
我们无法错过这个比我们的生命更加古老和年轻的命题。在历史和现实的交错中，我们想要再次回望来时的路。
你能看到多远的过去，
就能看到多远的未来。
——温斯顿?丘吉尔
独家访谈：
2010年09月20日15:03 新浪读书
嘉宾：约翰?奎奇 （哈佛商学院副院长）
迈克尔?斯宾塞（斯坦福大学商学院名誉院长、2001年诺奖得主）
大前研一（日本创业者商学院院长）
罗伯特?蒙代尔（美国哥伦大学教授，199年诺将得主）
记者：怎样评价公司这种社会组织？它给社会发展带来了怎样的影响？
约翰?奎奇：公司是社会和经济发展的重要元素。从根本上讲，公司是一个由个人组成的群体，其将时间或资金投入到某种特定形式的生产活动中，从而满足其所运营的市场中所有的或一部分的公民、消费者的需求。因此，公司本身是由其所在环境中的某种需求驱动的，这种需求由那些建立并投资企业的人来解决。
由此看来，不仅在创造财富的过程中，而且在提高生活质量的过程中，公司同样扮演了十分重要的变革促进者的角色。当然现在有一些公司执著于股东、价值等概念，从而在短期内不能看到其工作和活动可能给社会造成的影响。总体上讲，公司在过去150年间的发展更多的是给我们带来了积极的变化。
迈克尔?斯宾塞：公司是创造社会财富的主要工具。公司的出现有助于带动投资，而投资是创造财富的主要方式，这是从投资一词的广义来说的。从另一层意义来说，我们在市场或经济体中进行商务活动时还找不到公司的替代品。我们在以市场为导向的经济体中找不到任何它的替代品。事实上，公司也在不断进化。
记者：现代公司与国家的关系是怎样的？
大前研一：在任何国家，公司都是创造财富的组织，而国家是对财富再分配的组织。所以说分工是完全不同的。如果哪个国家没有创造财富的公司的话，这个国家就会衰弱。国家的作用就是不要阻碍公司，应帮助公司强大，促使其成为国际化企业是国家应该发挥的作用。然后，将公司所生产的财富的一部分以税收的形式收取，进行再分配，分给不发达的地区和经济上不富裕的人们。当然最重要的就是不要阻碍公司创造财富。如果国家错误地认为是自己在创造财富，那么结果将会非常糟糕。
记者：您觉得公司在当今社会的角色是什么，它的力量有多大呢？
大前研一：人们在学校里学习，毕业后选择职业就业。目前，最大的社会问题是没有足够多的工作岗位。公司雇佣员工，提供他们生活的来源——工资。也就是说在现代社会公司的作用就是创造工作岗位，尽可能多地创造附加价值，从而给员工发更多的工资。这就是公司在现代社会中的角色。
罗伯特?蒙代尔：很难用一个方法去衡量公司的力量有多大。你知道那些有钱的人拥有力量，因为金钱创造了力量。而那些拥有公司资产的人将会变得强大。所以说，有权力的不是公司，而是人，是公司里的人拥有权力。美国以及世界所有的大公司里的人，通过他们所处的职位、他们的知识和其他的一些因素而自动地获得权力。这就像一种贵族。只要人们是按这种方式被选拔的，我们就不断地会有这样的人，让他们具有影响力。领导力，正是人们所需要的。如果你想评估中国的经济政策，那你就要收集30位到40位榜首企业***的名单，他们会给国家最好的建议。在美国是这样，在欧洲是这样，在中国亦是如此。
启示录
07年二月份CCTV5转播NBA的时刻表
时间快到的时候出手，所谓压哨球就是从球脱离手指到球进这段时间的任意时刻表停了。有24秒压哨，有每节结束的牙哨，有终场压哨。一般的压哨球都在被对手防的快24秒时快速出手投篮，或是每小节结束前。如果是压哨绝杀就最强了。希望你能明白，不明白再问我
我要从齐齐哈尔到通榆县， 那趟车可以到？
3日 周六 10 :00am 开拓者@掘金 CCTV5
4日 周日 08 :00am 湖人@奇才 CCTV5
6日 周二 09 :30am 森林狼@ 火箭 CCTV5
7日 周三 09:00am 魔术@雄鹿 CCTV5
10日 周六 09 :30am 火箭 @小牛 CCTV5
11日 周日 08 :30am 魔术@网 CCTV5
13日 周二 10 :00am 勇士@掘金 CCTV5
14 日 周三 09 :30am 国王@ 火箭 CCTV5
17日 周六 全明星周末 CCTV5
18日 周日 全明星周末 CCTV5
19日 周一 全明星周末 CCTV5
20日 周二 全明星周末 CCTV5
21日 周三 09:00am 掘金@马刺 CCTV5
24日 周六 08 :30am 火箭 @老鹰 CCTV5
25日 周日 08 :00am 猛龙@山猫 CCTV5
27日 周二 09 :30am 凯尔特人@ 火箭 CCTV5
28日 周三 0 9:00am 小牛@森林狼 CCTV5
NBA-2 月赛事电视视频直播表 ( 按照时间顺序 )
日期 直播时间 对阵 电视台
1日 周四 9 :00am 小牛@灰熊 上海/广东/山东/湖北/浙江/江苏/北京/深圳/福建
9 :30am 超音速@火箭 NBA官网
2日 周五 11 :30am 马刺@太阳 NBA官网/上海文广高清频道
3日 周六 10 :00am 开拓者@掘金 CCTV5
09:00am 森林狼@黄蜂 广州电视
4日 周日 08 :00am 湖人@奇才 CCTV5
09 :30am 黄蜂@ 火箭 上海/广东/山东/湖北/浙江/江苏/北京/深圳/福建
5日 周一 03:30am 活塞@骑士 搜狐体育
6日 周二 09 :30am 森林狼@ 火箭 CCTV5
7日 周三 09:00am 魔术@雄鹿 CCTV5
09:00am 火箭@灰熊 NBA官网
8日 周四 08 :00am 快船@骑士 五星体育 北京 广东
湖北 江苏 山东 深圳浙江 福建
9日 周五 09:00am 湖人@活塞 NBA官网/上海文广高清频道
10日 周六 09 :30am 火箭 @小牛 CCTV5 广州电视
11日 周日 08 :30am 魔术@网 CCTV5
09 :30am 山猫@ 火箭 上海/广东/山东/湖北/浙江/江苏/北京/深圳/福建
12日 周一 0 9:00am 公牛@太阳 搜狐体育
13日 周二 10 :00am 勇士@掘金 CCTV5
14日 周三 09 :30am 国王@ 火箭 CCTV5
11 :30am 尼克斯@湖人 NBA官网
15日 周四 09:00am 掘金@森林狼 上海/广东/山东/湖北/浙江/江苏/北京/深圳/福建
16日 周五 09:00am 小牛@ 火箭 福建/NBA官网
17日 周六 全明星周末 CCTV5
18日 周日 全明星周末 CCTV5
19日 周一 全明星周末 CCTV5
20日 周二 全明星周末 CCTV5
21日 周三 09:00am 掘金@马刺 CCTV5
11:30am 太阳@快船 NBA官网
22日 周四 10 :00am 热火@ 火箭 上海/广东/山东/湖北/浙江/江苏/北京/深圳/福建
23日 周五 10 :30am 热火@小牛 上海文广高清频道/NBA官网
24日 周六 08 :30am 火箭 @老鹰 CCTV5
11 :30am 凯尔特人@湖人 广州电视
25日 周日 08 :00am 猛龙@山猫 CCTV5
10 :00am 掘金@小牛 上海/广东/山东/湖北/浙江/江苏/北京/深圳/福建等
26日 周一 0 3:00am 火箭 @魔术 搜狐体育
27日 周二 09 :30am 凯尔特人@ 火箭 CCTV5
28日 周三 0 9:00am 小牛@森林狼 CCTV5
3月1日 周四 10 :00am 魔术@掘金 上海/广东/山东/湖北/浙江/江苏/北京/深圳/福建
NBA球员交易时间是什么时候到什么时候
一共有这么四趟车，希望对你能有帮助
一、车次2082，04:02发车，当天08:23到开通，用时4小时21分
二、车次1052 详情18:22当天 23:014小时39分
三、车次2170 发时18:39到时23:17
四、车次1468 发车时间19:45到时00:05，用时4小时20分
全明星选人尘埃落定，具体名单是怎样的？
每个赛季的第16个星期四到赛季结束这段时间是不可以交易的，其他时间可以交易。
一个赛季内，在转会截止日之前球队可以进行转会操作，而从截止日到赛季最后一天，联盟不允许转会发生。截止日定于每个赛季的第16个星期四。另外七月冻结期是指在七月中的一段时期，在这段时期中，球队不能同大多数自由球员签约或者进行交易。自由球员在七月一日正式成为自由人，但是工资帽要到这个月的晚些时候审计报告完成之前才能设定好。必须等到工资帽被设定之后，球队才能进行交易和进行大多数自由球员的签约。从七月一日开始，球队可以同自由球员进行谈判，甚至就某些意向达成协议，但是都必须等到冻结期之后才能签订合约。
NBA球员流动方式通常有四种，一是选秀，二是俱乐部之间交易，三是自由球员入会，四是俱乐部放弃球员。第一种方式通常是高中生或者四年级的大学球队队员自愿参与，第二种仅在NBA球队俱乐部之间进行。而跨国俱乐部之间的球员流动，惟一可能是该球员结束与原俱乐部之间的合同之后，才能够加盟NBA，其他新加入的球队将会付给原俱乐部一定的补偿金。2001年的NBA球队工资行情是：一支球队用于球员工资的总数不能超过3500万美元。只有像乔丹这样服役十年以上的老牌球星，方可根据《伯德条约》，其工资数不在这个限制之内。
谁能写出50个英语标志单词?如CCTV,NBA......
全明星选人尘埃落定，具体名单是怎样的？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
因为这个赛季NBA市场交易在2月11日凌晨结束，大伙儿都是在火爆望天的探讨各种各样买卖流言蜚语，乃至都忘记了全明星选人早已完毕。作为中西部地区的全明星票王，湖人球员勒布朗-詹姆斯在第一位选择了阿德托昆博，第二位选择了斯蒂芬-库里，第三位选择了德马尔-德罗赞，第四位选择了尼古拉-约基奇。
替补队员：东契奇、加兰、保罗、巴特勒、米切尔、范弗利特和哈登。篮网足球运动员凯文-杜兰特在第一位选择了恩比德，第二位选择了莫兰特，第三位选择了塔特姆，第四位选择了威金斯，第五位选择了特雷-杨。替补队员：德文-布克、扎克-拉文、唐斯、默里、米德尔顿、三球、武切维奇。
2021年NBA全明星周末将在克利夫兰举行，正赛时间将是中国北京时间2月21日早上9点。在选择阿德托昆博时，詹姆斯说：“NBA明星赛在历史上打篮球最勤奋的足球运动员。”在选择库里时，詹姆斯说：“NBA在历史上最杰出的ADC。”在选择德罗赞时，詹姆斯说：“我最喜欢的NBA足球运动员之一。”
主题活动开展全过程中，大队长凯文-杜兰特也回应了一些问题。76人新援詹姆斯-哈登是最后一刻全自动归于勒布朗-詹姆斯队的。在选拔人才最后一刻杜兰特没有选择哈登，反而是选择鲁迪-戈贝尔，杜兰特表明：“人体有时候会作用到大家，我做到了非常好的选择。”提到自身内侧副韧带扭到，他说道：“没有再出时刻表，但我毫无疑问觉得越变越好了。”
值得一提的是，詹姆斯有着优先选择选择同伴的支配权，而在詹姆斯选择了阿德托昆博之后，杜兰特本来有选择库里的机遇，可是他却选择了恩比德。在上个赛季的全明星选人交流会上，由于杜兰特的同伴欧文和哈登当选，因此杜兰特出自于情感，毫无疑问会先选择自身的同伴。而这个赛季，欧文无法当选明星赛，哈登也仅仅替补队员，因此杜兰特本还有机会选择到库里再次开演“杜库连线”。
被问起为什么不优先选择选择库里时，杜兰特回应：“我又不可以出场！”阿杜的话也是道出了自身的心里话。持续2个本赛季当选明星赛却不可以出场的痛楚可能仅有杜兰特知道吧。
除此之外，还有一个关键点也被大伙儿强烈反响，由于选拔人才和哈登买卖的事儿产生的时间空隙并不久。稍早，当篮网刚曝出哈登的买卖谣言时，杜兰特乃至一度出去替哈登讲话，他表明期待哈登留在篮网，留到自身身旁再次打篮球，他坚信三巨头在一起可以得到余个总冠军。可是最终哈登依旧坚定不移的选择了退队。
据了解，也是哈登的这一个人行为，让杜兰特完全放弃了这一段兄弟情义。他一直没有选择哈登可能也是有这方面的原因。这个赛季全明星将于中国北京时间2月21日早上9点宣布比赛，在克利夫兰举办，期待到时能给大家再度演绎一场精彩纷呈的演出！
英语缩写大全
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发表日期：2005年2月18日 编辑录入：george
缩写 英文 中文
aa ALWAYS AFLOAT 保持漂浮,永远漂浮
ACCT ACCOUNT 帐目,帐户
ACPT ACCEPTANCE 接受
ADCOM ADDRESS COMMISSION 订舱佣金,租船佣金
ADD.COMM ADDRESS COMMISSION 订舱佣金,租船佣金
ADFT AFT DRAFT 艉吃水
ADV. ADVISE OR ADVANCE 通知或提前
A.F. ADVANCED FREIGHT 预付运费
A.F.B. AIR FRIGHT BILL 空运运单
AGRD AGREED 同意
AGRT AGREEMENT 协议
AGW ALL GOING WELL (取决于)一切顺利
A.H. AFTER HATCH 后舱
AIR DRAFT LENGTH BETWEEN WATER LEVEL AND VESSEL'S RAIL 水平面至船弦的高度
AM ANTE MERIDIEM=BEFORE NOON 上午
AMT AMOUNT 金额,数额
A.N. ARRIVAL NOTICE 到达通知
A/R ALL RISKS 一切险
ASAP AS SOON AS POSSIBLE 尽快,尽速
ASF AS FOLLOWS 如下
ATTN ATTENTION 由...收阅
A.V. AD VALOREM ACCORDING TO VALUE 运价标记,根据商品的价值(计算运费),从价费率
a.a.r. against all risks 一切险
AC account current 一切险
A/C for account of 费用由...负担
acc. acceptance;accepted 已接受
acc.cop. according to the custom of the port 按照...港口惯例
a.c.v. actual cash value 实际现金价值
a.d. a/d after date ...日期以后
Add-on .tariff(also proportional rate or arbitrary in US) 费率标记(在美国也指按比例或仲裁决定)
ad val.(a/v) ad valorem (according to value) 从价费率(按离岸价格)
ADP automated data processing 自动数据处理
ADR European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road
AETR European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport
AFRA average freight rate assessment 运费费率平均运价
Agcy agency 代理公司,代理行
Agt. agent 代理人
a.g.w.t. actual gross weight 实际毛重,实际总重量
AMT Air Mail Transfer 航空邮寄
A.O. account of ...的帐上
A/or and/or 和/或
A/P account paid 已付帐款
approx. approximately 大约
arr. arrival 到达,抵达
arrd. arrived 到达,抵达
a/s after sight 见票后...
A/S alongside 靠码头,并靠他船
asap as soon as possible 尽快,尽速
ass. associate 准会员,公司
ATA actual time arrival 实际到达时间
ATD actual time of departure 实际出发时间
ATP Agreement for the International Carriage of Perish able Foodstuffs
Atty attorney 律师(美),代理人
auth. authorized 授权的,认可的
aux. auxiliary 辅助的,辅助设备
AWB Air Waybill 空运单
BA BALE CAPACITY 包装容积
BAL BALANCE 平衡
BALTIME UNIFORM TIME CHARTER 统一定期租船合同,巴尔的摩期租合同
BDL BUNDLE 捆
BEAM BREADTH OF THE VESSEL (船舶)型宽
BENDS BOTH ENDS 装卸港
BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE 波罗的海国际航运公会
BIZ BUSINESS 业务
B/L BILL OF LADING 提单
BL BALE 包(装)
BLADING BILL OF LADING 提单
BLFT BALE FEET 包装尺码(容积)
BLK BULK 散装
BLKR BULKER 散装船
BREAKDOWN AN ITEMIZED ACOUNT OF...'ITEM BY ITEM 细目分类
B.RGDS BEST REGARDS 致敬,致意
BS/L BILLS OF LADING 提单(复)
B.T. BERTH TERMS 班轮条款
B.A.C. bunker adjustment charge 燃油附加费
B.A.F. bunker adjustment factor 燃油附加费系数
Bags/Bulk part in bags,part in bulk 货物部分袋装,部分散装
B.C. bulk cargo 散装货
B/D bank(er's) draft 银行汇票
b.d.i. both dates (days) inclusive 包括始末两天
bdth breadth 宽度,型宽
Bdy boundary 边境,界线
B/G bonded goods 保税货物
Bk. bank 银行
Bkge brokerage 佣金,经纪费
brl. barrel 桶,分英制美制两种
B.W. bonded warehouse 保税仓库
bxs. boxes 合,箱
CABLEADD CABLE ADDRESS 电报挂号
CC CARBON COPY 抄送
C.F. CUBIC FEET 立方英尺
C&F COST AND FREIGHT 货价加运费
CFS CONTAINER FREIGHT STATION 集装箱货运站
CIC CHINA INSURANCE CLAUSE 中国保险条款
CIF COST,INSURANCE AND FRIEHGT 到岸价格(货价,保险费,加运费价)
CIF & C COST,INSURANCE,FREIGHT AND COMMISSION 到岸价格加佣金
CL.B/L CLEAN BILL OF LADING 清洁提单
CO. COMPANY 公司
C/O (IN) CARE OF 由...转交
COA CONTRACT OF AFFREIGHTMENT 包运合同
COMM. COMMISSION 佣金
CONBILL CONFERENCE BILL OF LADING 公会提单
CONGENBILL CONFERENCE GENERAL CARGO BILL OF LADING 公会杂货提单
CO-OP CO-OPERATION 合作
CORP. CORPORATION 公司
COSCO CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY 中国远洋运输总公司
C/P CHARTER PARTY 租船合同
CQD CUSTOMARY QUICK DESPATCH 按港口惯常速度快速装卸
CUB CUBIC 立方
CUFT CUBIC FEET 立方英尺
CUM CUBIC METER 立方米
CY CONTAINER YAND 集装箱堆场
CAC currency adjustment charge 货币贬值附加费
CAConf Cargo Agency Conference(IATA) 货运代理公会( )
C.A.F. currency adjustment factor 货币贬值附加费系数
C.A.S. currency adjustment surcharge 货币贬值附加费
CASS Cargo Accounts Settlement System(IATA) 货运费用结算系统
C.B. container base 集装箱底
c.& d. collection and delivery 运费收讫,货物交毕
c.b.d. cash before delivery 交货前付现
cbm cubic meter 立方米
cc charges collect 收取运费
CCL customs clearance 清关
CCS consolidated cargo(container) service 集中托运业务
C/D customs declaration 报关单
CEM European Conference on goods train timetables 欧洲货运列车时刻表会议
CFR Cost and freight (Incoterms) 成本加运费价
C.H. carriers haulage 承运业
C.H.C. cargo handling charges 货物装卸费
Ch.fwd charges forward 运费到付
c.i.a. cash in advance 交货前付现款
c.i.f.& e. cost,insurance,freight and exchange 成本,保险费,运费,加汇费价格
c.i.f.i.& e. cost,insurance,freight,interest and exchange 成本,保险费,运费,利息,加汇费价格
c.i.f.& i. cost,insurance,freight and interest 成本,保险费,运费,加利息价格
c.i.f.c.& i. cost,insurance,freight,commission and interest 成本,保险费,运费,佣金,加利息价格
c.i.f.c.& e. cost,insurance,freight,commission and exchange 成本,保险费,运费,佣金,加汇费价格
c.i.f.i.c. cost,insurance,freight,interest and commission 成本,保险费,运费,利息,加佣金价格
c.i.f.L.t. cost,insurance,freight,London terms 伦敦条款到岸价格
c.i.f.w. cost,insurance,freight/war 到岸价加战争险
CIM International Convention concerning the carriage of Goods by Railway
CIP Carriage and insurance paid to (Incoterms) 运费和保险费付至...(指定目的地)
CIV International Convention on the Carriage of Passenger and Luggage by Railway
CKD completely knocked down (unassembled) 完全分解的
cm centimetre(s) 厘米
cm3 cubic centimetre(s) 立方厘米
CMR Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road
C/N consignment note 发货通知书
cnee consignee 收货人
cnmt/consgt. consignment 发运
cnor consignor 发货人
C/O certificate of origin 原产地证明
C.O.D. cash on delivery 货到付款
C.O.F.C. Container-on-Flat-Car(rail flatcar) (铁路)装运集装箱的平板车
COMBITERMS Delivery terms for int'l groupage traffic 国际成组运输交货条款(货运代理人之间)
COP customs of port 港口惯例
C.O.S. cash on shipment 装船付船
COTIF Convention concerning Int'l Carriage by Rail (CIM-CIV) 国际铁路运输公约
C.P. Customs of Port 港口惯例
CP carriage paid 运费已付
C/P blading charter party bill of lading 租船提单
CPLTC Conference Port Liner Term Charges 港口班轮装卸条款公会
CPT Carriage paid to (Incoterms) 运费付至(...指定目的地)
CSC Container service charge 集装箱运输费用
CSC Int'l Convention of the Safe Transport of Containers 国际集装箱安全公约
CSConf Cargo Service Conference(IATA) 货运业公会
CST Container Service Tariff 集装箱运输费率
C/T Container Terminal 集装箱码头
C.T. conference terms 公会条款
CT combined transport 联合运输
CTD combined transport document 联合运输单证
CTO combined transport operator 多式联运经营人
CTPC Cargo Traffic Procedures Committee(IATA)
cu.ft. cubic foot(feet) 立方英尺
cu.in. cubic inch(es) 立方英寸
CVGK customs value per gross kilogram (毛重)每公斤海关价值
CVGP customs value per gross pound (毛重)每磅海关价值
CWE cleared without examination 未经查验过关的
cwt hundredweight 担,(英制)等于112磅,(美制)等于100磅
CWO CASH WITH ORDER 订货时预付款
cy currency 货币
D DIESEL OIL 柴油
D300 DIESEL OIL 300 TONS 柴油300吨
D/A DOCUMENT AGAINST ACCEPTANCE 承兑交单
DEM DEMURRAGE 滞期费
DEP DEPARTURE (船舶)离港
DEPT DEPARTURE 离港,处部
DESP DESPATCH MONEY 速遣费
DESPONENT OWNER SECOND OWNER OF THE SAME VESSEL 二船东
D.F DEAD FREIGHT 空舱费
DFT DRAFT 吃水
DHD DEMURRAGE AND HALF DESPATCH 滞期费,速遣费为滞期费的一半
DHDWTS DESPATCH HALF DEMURRAGE AND FOR WORKING TIME SAVED 速遣费按滞期费的一半,并按节省的工作时间计算
D/O DELIVERY ORDER 提货单
D/P DOCUMENT AGAINST PAYMENT 付款交单
D.T.A. DEFINITE TIME OF ARRIVAL 确报,船舶确切到港时间
DWC DEADWEIGHT CAPACITY 受载量
DWCT DEADWEIGHT CARGO TONNAGE 载重吨,受载量
DWT DEADWEIGHT TONNAGE 载重吨
DWTC DEADWEIGHT TONNAGE OF CARGO 货物载重吨
DAF Delivery at frontier(Incoterms) 边境交货(...指定地)
D.A.S. delivered alongside ship 船边交货
Dbk drawback 退(关)税
DCAS Distribution Cost Analysis System 分拨费用分析系统
DDP Delivered duty paid(Incoterms) 完税后交货
DES Delivered ex ship(Incoterms) 目的地船上交货(...指定目的港)
DEQ Delivered ex quay(duty paid)(Incoterms) 目的港码头交货(关税已付)
DDU Delivered duty unpaid(Incoterms) 未完税交货
dia diameter 直径
dir. direct 直接
dm3 cubic decimetre(s) 立方分米
DOCIMEL Electronic Cim Document 电子单证
DWCC dead weight cargo capacity 载重量
DWT dead weight ton 载重吨
E.G. EXAMPLE GRATIA=FOR EXAMPLE 例如
EIU EVEN IF USED 即使使用(也不算)
E/M EXPORT MANIFEST 出口载货清单,出口舱单
ENCL ENCLOSURE OR ENCLOSED 附件或所附的
E.& O.E. ERRORS AND OMMISIONS EXCEPTED 有错当查(错误和遗漏不在此限)
ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL (船舶)预计抵港时间
ETAD EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE (船舶)预计到达和离开时间
ETB EXPECTED TIME OF BERTHING (船舶)预计靠泊时间
ETC EXPECTED TIME OF COMMENCEMENT 预计开始时间
ETCD ESTIMATED TIME OF COMMENCING DISCHARGING (船舶)预计开始卸货时间
ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE (船舶)预计离港时间
ETL ESTIMATED TIME OF LOADING (船舶)预计开装时间
ETS ESTIMATED TIME OF SAILING (船舶)预计开航时间
EXP EXPORT 出口
EXPS EXPENSES (费用)支出
ECE International Convention for the Harmonization of Frontiers Controls of Goods
ECU European currency unit 欧洲货币单位
EDI electronic data interchange 电子数据交换
EDIFACT Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport
EDP electronic data processing 电子数据处理
e.g. for example 例如
EIR equipment interchange receipt(containers) 设备交接单(集装箱)
excl. excluding 不包括,除...外
EXW Ex works(Incoterms) 工厂交货(...指定地)
F FUEL OIL 燃油
F300 FUEL OIL 300 TONS 燃油300吨
FAS FREE ALONGSIDE SHIP 船边交货
FCL FULL CONTAINER LOAD (集装箱)整箱货
FDFT FORE DRAFT 艏吃水
FEU FOURTY EQUIVALENT UNIT 40'标准集装箱
FI FREE IN (船方)不负担装货费用
FILO FREE IN AND LINER OUT (船方)不负担装货费用,但负担卸货费用
F.I.L.S.D. FREE IN LASHED,SECURED AND DUNNAGED (船方)不负担装货,捆扎,加固,隔垫(料)等费用
FIO FREE IN AND OUT (船方)不负担装,卸费用
FIOST FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED (船方)不管装,不管卸,不管积载和平仓
FLT FULL LINER TERMS 全班轮条款
F/M EXPORT FREIGHT MANIFEST 出口载货运费清单,运费舱单
FM FROM 从...,来自...
FOB FREE ON BOARD 离岸价格(船上交货0
FPA FREE FROM PARTICULAR AVERAGE 平安险
FRT FREIGHT 运费
FT FOOT OR FEET 英尺
FWD FORWARD 前部
FWDFT FRESH WATER DRAFT 淡水吃水
FRG FOR YOUR GUIDANCE 供你参考,供你掌握情况
F.A.A. free of all average 一切海损不赔险
f.a.c. fast as can (loading or discharge) 尽快(装卸)
F.A.C. forwarding agent's commission 货运代理人佣金
FAK freight all kinds (不分品种)同一费率
FALPRO Special Programme on Trade Facilitation(UNCTAD) 简化贸易手续特别计划
F.and D. freight and demurrage 运费和滞期费
f.a.q. fair average quality 中等质量货物
FAS Free alongside ship(Incoterms) 船边交货(...指定装运港)
FBL FIATA Multimodal Transport Bill of Lading(FIATA Document) FIATA 多式联运提单
FCA Free carrier(Incoterms) 货交承运人
FCR Forwarders Certificate of Receipt (FIATA Document) 货运代理人收讫货物证明
FCSR & CC free of capture,seizure,riots and civil commotions 掳获,捕捉,和内乱不赔险
FCT Forwarders Certificate of Transport(FIATA) 货运代理人运送证明
FFI FIATA Forwarding Instructions(FIATA form) 国际货运代理协会联合会代运说明
f.g.a. free of general average 共同海损不赔险
FHEX Friday and holidays excepted 节假日除外
f.i.a.s. free in and stowed 船方不负担装货费和理舱费
f.i.o.s. free in and out stowed 船方不负担装卸费和理舱费
F.I.B. free into barge 驳船上交货
f.i.c. freight,insurance,carriage
f.i.h. free in harbour 港内交货
firavv first available 最有效的
FIS freight,insurance and shipping charges
f.i.w. free into waggon 船方不负担装入货车费
FLT forklift truck 叉车
F.O.C. flag of convenience 方便国旗
F.O.D. free of damage 损坏不赔
f.o.w. first open water 第一解冻日(保)
F.P.A. free of particular average 单独海损不赔
FPAD freight payable at destination 目的地付运费