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体育赛事案例_体育赛事案例分析从哪些方面

tamoadmin 2024-08-28
1.让球是国乒的光荣传统吗?2.你说什么?F1这些黑科技我家买菜车上也有?3.如何看待法国球星姆巴佩检测阳性带来的影响呢?足球比赛是一项对抗性很激烈的赛事,比赛

1.让球是国乒的光荣传统吗?

2.你说什么?F1这些黑科技我家买菜车上也有?

3.如何看待法国球星姆巴佩检测阳性带来的影响呢?

体育赛事案例_体育赛事案例分析从哪些方面

足球比赛是一项对抗性很激烈的赛事,比赛中球员犯规的情况屡见不鲜,吃红黄牌也是很正常的事,关于红黄牌的停赛问题,各国联赛的规定都是有所不同的,作为一个有点文化有点追求的球迷,笔者最近和朋友讨论到红黄牌的累计停赛问题,发现许多种情况的累计停赛问题不够了解。经过各种研究和请教后,终于得到答案,也和感兴趣的球迷朋友们一同分享。让我们从三个问题开始,逐步学习一下这些足球知识。

问题一:设某球员已经累计三张黄牌,在一场比赛中累计两张黄牌罚下,不考虑追加只是下场停赛,前面的三张黄牌是背着还是清零还是剩一张?

答案:两黄变一红停赛,此前3张黄牌继续累积。

关于黄牌数的累计,必须是单场比赛只获得单独一张黄牌情况的才算数。而对于一场比赛中(两黄变一红),那两张黄牌可以直接视为红牌就可以了,那两张黄牌都不应计算在累积黄牌数内,忽略不计就可以了(这一点在国际足联的纪律守则中就有过解释,两黄导致变红,效果等于直接一红,两黄都不算累计数)。

《中国足球协会纪律准则》第19条第2款的规定:同一场比赛中被出示两张黄牌者将被驱逐出场,同时,被罚者在下一场比赛自动停赛。导致红牌的两张黄牌警告即告撤销。

因此,球员在一场比赛中累计两张黄牌被罚下,自动停赛一场。这两张黄牌其实就算一张红牌,停赛处罚执行完毕之后,这张红牌就没有了,相应的两张黄牌也会撤销。之前累积的三张黄牌依旧是三张不变。

案例:以赛季中超第6轮上海申花对阵河北华夏幸福比赛为例,申花球员吕征在比赛中累计两张黄牌被罚下,动停赛一场。但在此之前,吕征并没有吃黄牌的经历。因此在中国足协的官方统计中,吕征的红牌统计为1,而黄牌统计为0。这里面的一张红牌,就是比赛中两黄变来的。

吕征:我是好孩子,吃黄牌是情非得已

问题二:设某球员已经累计三张黄牌,在一场比赛中先得到一张黄牌,又得到一张直接红牌,停赛几场?

答案:累计四张黄牌停赛一场,得到红牌停赛一场。两种情况叠加,即球员将会受到停赛两场的处罚。

《中国足球协会纪律准则》第19条第4款的规定:(四)按照《足球竞赛规则》的第12章规定,如果某运动员的行为严重地违反了体育道德,并因此被罚令出场(直接红牌),其先前在同一场比赛中得到的黄牌警告维持不变。

案例:笔者百度了一下近几个赛季的中超联赛红黄牌停赛记录,身背三张黄牌又在一场比赛中吃到一黄和一张直接红牌的球员还没有出现。唯一近似的例子就是山东鲁能的著名红黄牌大户戴琳童鞋,在赛季中超联赛第16轮轮山东鲁能客场2:1逆转长春亚泰的比赛中,倒霉的戴琳在第38分钟吃到黄牌,加上他之前累积的3张黄牌,从而累积4黄被停赛;如果这场比赛接下来的时间戴琳再直接吃到红牌的话,那他就将被停赛两场。

戴琳是红黄牌大户

问题三:设某球员已经累计三张黄牌,在一场比赛中直接吃到红牌,不考虑追加只是下场停赛,前面的三张黄牌是背着还是清零?

答案:三张黄牌在身,在接下来的比赛中吃到红牌停赛。那么,这三张黄牌的警告同样维持不变

《中国足球协会纪律准则》第19条第2款的规定:同一场比赛中被出示两张黄牌者将被驱逐出场,同时,被罚者在下一场比赛自动停赛。导致红牌的两张黄牌警告即告撤销。

再根据中国足球协会纪律准则第19条第4款的规定:(四)按照《足球竞赛规则》的第12章规定,如果某运动员的行为严重地违反了体育道德,并因此被罚令出场(直接红牌),其先前在同一场比赛中得到的黄牌警告维持不变。

案例:好吧,我又要用到戴琳童鞋的例子了。赛季中超第9轮,鲁能2-1击败建业,戴琳领到个人第3张黄牌和第1张红牌,被停赛1场。而在联赛第16轮轮山东鲁能客场2:1逆转长春亚泰的比赛中,倒霉的戴琳在第38分钟吃到黄牌,从而累积4黄被停赛;这四张黄牌里面的前三张,就是鲁能与建业比赛之前戴琳得到的两张黄牌加上在与建业比赛中得到的一张黄牌。(希望戴老板看到这个帖子后不会找人揍我

让球是国乒的光荣传统吗?

(1)奥运会

2008年北京奥运会,中视体育成为奥运会11个大项目官方独家体育展示服务方,为北京奥运作出了重要贡献,也将中视体育的实力展现在了世界面前。同时,中视体育围绕北京奥运会策划了一系列重量级的奥运特别节目和特别活动。如奥运测试赛的信号制作和商业运营开发,以及总期数30期的奥运军团出征特别节目和“火炬传递穿越珠峰”特别活动等。

2012年伦敦奥运会,中视体育独家拥有伦敦奥运中国区电视版权,与国内众多传统媒体、新媒体展开了合作。依托CCTV5的强势,对奥运期间的特别节目进行商业开发,策划了跨时7个月的《伦敦行动》奥运系列特别节目,并拥有对该节目的全部商业开发权,依托该节目,中视体育为合作客户量身打造奥运定制化营销方案,成为了2012年奥运营销的经典案例。

(2)世界杯足球赛

从2006年德国世界杯到2010年南非世界杯,中视体育拥有两届世界杯的中国区全媒体版权和围绕两届世界杯的系列节目商业开发权。为合作伙伴策划了一系列世界杯特别活动,如《德国行动》、《南非行动》、《豪门盛宴—广场》等。其中《德国行动》《南非行动》影响力最大,节目以世界杯主旋律为主,为观众详解南非9个比赛城市的地理风情,民族文化,特色建筑和历史故事,并带领观众一睹举办世界杯比赛的10座足球场的庐山真面。中视体育依托世界杯的强大影响力,为合作客户定制了独特的世界杯营销方案,为合作客户带来了巨大的品牌价值回报。

(3)欧洲足球锦标赛

2008、2012年两届欧洲足球锦标赛中,中视体育拥有中国区全媒体版权、商业开发权,并且围绕策划了一系列特别节目,和为合作伙伴策划了期间特别活动。其中,《豪门盛宴》影响力最大。中视体育拥有《豪门盛宴》的全部商业开发权。同时,围绕节目进行进一步开发,为中国电信量身策划的节目互动环节被众多营销专家推选为《2012年中国体育营销论坛》的经典案例。

(4)中国网球公开赛

中国网球公开赛2004年落户北京,已成功举办八届,是仅次于四大满贯的四大超级赛事之一,吸引了众多国际顶级运动员参赛。中视体育拥有中国网球公开赛全部商业开发权,以及全媒体版权。

(5)高尔夫系列赛

观澜湖高尔夫世界杯、观澜湖高尔夫世界明星赛,是在中国举行的世界顶级高尔夫赛事。吸引了众多世界名将和体育大碗参与,引起了全球广泛关注。中视体育与这两项赛事一直保持着密切的合作关系,为赛事的商业合作、播出和推广做出了巨大贡献。同时,中视体育拥有这些赛事的电视转播权和电视商业开发权。

(6)马术系列赛

中视体育合作的马术系列赛包括北京国际马术大师赛、国际马联世界杯障碍赛中国联赛、全国马术绕桶冠军赛、雪地马球世界杯等赛事。一直被公认为是“贵族”运动的马术,被一群高阶层、高消费能力的受众所喜爱。中视体育拥有上述马术系列赛的商业开发权、电视转播权和电视商业开发权。

(7)中华龙舟大赛

中华龙舟大赛是目前国内赛事级别最高、竞技水平最高、奖金总额最高的顶级龙舟赛事。经过两年的努力,中华龙舟大赛在竞技水平、竞赛组织、电视转播和品牌推广等方面日趋成熟,已名副其实的成为国内最顶级龙舟赛事。作为中华龙舟大赛的出品方和主要承办机构,中视体育负责大赛的赛事组织、赛事商业运营与开发、赛事制作与转播,以及赛事品牌管理与推广。

(8)世界斯诺克国际锦标赛

世界斯诺克国际锦标赛是由中国台球协会和中央电视台协同世界斯诺克协会共同推出的高水平斯诺克赛事,由中视体育与成都电视台承办,是中国最大的斯诺克赛事,同时是仅次于斯诺克世锦赛的世界第二大赛事,是中国最具影响力与传播力的斯诺克赛事平台。首届比赛于2012年10月28日在成都举办,中视体育作为此项赛事的出品方,拥有此项赛事的独家商业开发权、全媒体版权,并对赛事品牌进行包装、推广。 CCTV体坛风云人物年度评选

“CCTV 体坛风云人物年度评选”是由中央电视台主办,中央电视台体育频道和中视体育有限公司承办,国家体育总局、国家广电总局大力支持的一项年度体育人物评选活动。中视体育作为活动的出品方,拥有该活动的全部商业开发权和全媒体版权。该活动被誉为中国体育届年度盛会,是中国体育最高级别评选,与感动中国、经济人物评选一起被誉为中央电视台“年度三大评选”,社会知名度高、影响力大。

电视节目类

(1)《赛车时代》

《赛车时代》是中央电视台推出的一档以报道、推广赛车运动,弘扬、传播汽车文化为宗旨的周报节目。栏目面向全国,突出权威性、新闻性、前瞻性、知识性、欣赏性、贴近性,是一档具有赛车运动全方位视野,密切关注汽车行业和汽车文化发展动向的专业性电视节目。栏目分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》、《车光魅影》等几个专题,分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道。中视体育拥有节目的商业开放权,为众多汽车企业提供优质的品牌宣传平台。

(2)《篮球公园》

《篮球公园》是由中央电视台体育频道主办,中视体育有限公司制作的一个每周50分钟的电视篮球杂志化节目,该节目综合报道NBA、CBA及相关的篮球赛事信息,并制作相应的电视专题,满足了广大球迷对篮球知识与信息的渴求,是国内专业的篮球节目电视播出平台。《篮球公园》汇聚国内最具影响力的篮球受众,是企业进行篮球营销的最佳平台。

(3)《武林大会》

《武林大会》由中央电视台体育频道、中视体育有限公司联合主办。用武术擂台赛的方式,以“无拳套、无级别、无演绎”为核心理念,通过擂台对打的形式体现中华武术精髓。并通过节目挖掘优秀选手,传播中华传统文化。《武林大会》节目开播5年来,不断探索前行,力争向观众奉献最精彩的“武林对决”。作为国内最早的武术竞技类节目,《武林大会》品牌已深深植入到众多武术爱好者的心中,拥有最广泛的受众群体,节目收视率一直位居央视体育频道前列。

(4)《冠军中国》

《冠军中国》是中视体育有限公司制作的一档大型全民健身公益梦想节目,每期播出时长50分钟。节目响应国家关于“全民健身”的号召,携手各大公益组织,精心挑选打动人心的公益梦想。通过全国海选招募追梦人,并力邀明星、奥运冠军现场助阵。《冠军中国》不仅为普通人搭建了实现梦想的舞台,更向观众诠释了人性中的“真、善、美”,我们欢迎拥有美好梦想的企业加入。

你说什么?F1这些黑科技我家买菜车上也有?

让球,好像是传统,但不能说“光荣”,违反比赛规则,也背离了道德,应该是可耻之举。让球,曾经有过,多少次未知,所以,也不好说是不是传统。让球,该结束了。

让球算是国乒的一个潜规则,也算是一个传统,但绝不是一个光荣的传统。

因为让球本身就不是光荣的,这是有违 体育 竞技精神的。

而国乒之所以有这样一个传统,得益于国乒十几年来在乒乓球项目上的垄断地位,拳头硬才有说大话的资本,才有让球的权利。

之所以会出现让球,主要还是因为国乒运动员实力过硬。如果送对方一个11:0那感觉多不好意思,有点下不去手,俗话说:凡事留一线,日后好相见,何必赶尽杀绝呢?

当然,如果对手懂中国文化,他会领情的话,那你让球本没有什么,大家一个愿打一个愿挨,无可厚非。

如果对方并不领情,也不认同中国的“礼让文化”,他会认为你不发挥全部实力,这是不尊重对手,让球是侮辱对手的一种可耻行为,这就尴尬了。

所以,有些人可以让球,有些人不必让球。

不过我觉得,竞技 体育 本来就是残酷的,本来就是有输有赢的,比赛就应该全力以赴,发挥自己全部的实力,这才是 体育 竞技精神的完美体现。

让球是国乒的传统不,这是回避不了的话题,也是多次被外媒诟病的原因,但我希望这个传统到此为止。

以后的比赛,无论是送别人11:0还是被别人送了11:0,都应该全力以赴拿出自己的全部实力,在赛场上勇敢面对,勇敢拼搏!!!

用自己的实力去赢得比赛夺得荣耀,用自己的实力去承受失败面对失败,知耻而后勇,才能越战越勇!

配图很随意,不要对号入座哈!

国乒过去是有让球的习惯,但是算不上光荣的传统。让球也算是国乒一个时代的产物。

在上世纪八九十年代,国乒是出现过不少让球的案例,尤其是在奥运会,在那个金牌至上的年代。为了能够稳当的把金牌拿到手,国乒会针对外协会对手,有选择性的让一些球员让球。

这是因为在教练的眼里,打乒乓球是有球风相克的问题。如果某个队员输给过另一个外协会队员,就会在重大比赛中不让他们相遇。

举一个例子就能说明此事。

1988年汉城奥运会女单半决赛之前,主教练张燮林通知焦志敏,要她让球给队友李惠芬。因为另一场半决赛在捷克斯洛伐克的赫拉霍娃和国乒队员陈静之间进行,这场比赛还是在后面进行。教练组认为焦志敏曾经在国际比赛中输给过赫拉霍娃,陈静打赫拉霍娃的结果还不知道结果怎样。如陈静输给了赫拉霍娃,决赛焦志敏要是对阵赫拉霍娃可能会输,那就夺不了金牌。而李惠芬曾经赢过赫拉霍娃,因此教练组要求焦志敏让球输给李惠芬。

而后来进行的半决赛,陈静赢了赫拉霍娃。焦志敏的让球白做了。其实焦志敏的实力很强,是中国队当之无愧的大姐大。如果不让球,她极有可能夺得金牌。

在铜牌争夺战中,焦志敏痛下杀手赢了赫拉霍娃,她就是要告诉教练组,不让球她也可以赢赫拉霍娃的。比赛结束后,焦志敏止不住的流泪。这已经是她第五次让球了。很快她就选择了退役,然后去瑞典留学,一年后远嫁汉城。让球的行为对运动员的打击是很大的,因为她们辛辛苦苦训练了这么多年,不就是为了成绩吗?最后因为领导的决定,不得不故意输给队友,导致无缘奖牌。这谁守得了?

还有个经常被要求让球的就是何智利,最后也是气不过去了日本,嫁给日本人,摇身一变成了“哟西、哟西”的小山智利,还在亚运会赢了邓亚萍的。

现在国乒已经不再出现让球的行为,教练组定下了“不鼓励、不支持、不提倡”的“三不行为”,队员尽情发挥。教练组就是有这份自信,不管派谁比赛,她们都能赢下来。让球这种打击队员积极性的行为绝对不能再做了。

让球是国乒的传统不,是光荣的就可笑了。在队内选拔赛,为了让教练认为更有希望的人胜出,要求某某让球,试问最能代表国家队出征的还需让球才能取胜吗?并且对某某是很不公平的,我国乒坛很多高水平选手远走异国原因就在此。并且暗箱操作严重违背了竞技比赛的公平公正的规则。

在国际赛事中我们球员遇到较弱的对手也会让球,表面看是给对方留点面子,其实对方可能认为这是奇耻大辱。你开始盛气凌人球艺超群,突然哑火,这连外行都能看出原因。不要把我们的价值观强加于对方头上,文化不同想法会不一样!

一说“光荣传统”太吓人!为了保证胜利,教练应用一些战术有何不可呢?古代就有田忌的故事。

让球都是国乒领导安排的,私心太重的人,为了自己的利益牺牲别人,太可耻了

那是现在这么说,那时候谁敢说

中国乒乓球内部的让球,显然是“排兵布阵”的需要,“避开谁,让谁上”的玩田忌……而中国女排利用规则也会故意输球以选择复赛对手,这些行为从己方角度来讲,似乎没什么问题,但也确实违反了 体育 “公平竞争”的理念,内部人早就知道,女乒让球早晚要出事,何智丽只是第一个爆发而已……女排的故意输球也和巴西女排“结怨”20年,袁伟民气得都拍了桌子,现在让球基本已经绝迹,但 体育 界其他的种种不公平,仍然存在……

近日关于刘国梁做客央道的《风云会》播出后,届时给球迷带来了很大的 社会 反响!也给球迷揭示了当初刘国梁为什么会离开自己为什么热爱的乒乓球事业,显然大家对刘国梁当初离开国乒的原因还是给予了很大的理解,毕竟人之常情,很多人在遇到这样的状况时,必然也会做出这样的决定!

如今刘国梁能够继续被委以重任,说明他身上的价值还是能够得到某些管理层的认可,而刘国梁也能够以国家的利益不计前嫌,继续回来担任更重要的责任位置,也充分说明在刘国梁的心中,一直都是把国家权益放在首位,自己的得分人得失只能抛在脑后,我国能够拥有这样一位在乒乓球领域作出重大贡献的人是我们的荣幸!

而在访谈过程中,除了刘国梁对于自己当初为什么选择辞职给予了解释说明之外,他就关于国乒长期以来在跟对手所谓过程中,给予对手让球的状况给出了证实,他表示,我国乒乓球的确在过去包括现在都在比赛中给予对手礼貌性的让球,这也展现出了我国在乒乓球领域的大将风范!

众所周知,当年我国女乒大魔王张怡宁给日本瓷娃娃福原爱让球,让对手避免了一球未得的尴尬局面,而这样的传统也在我国乒乓球领域传承下来,不管到哪一届哪一个人手中,如果出现对手一分未得的情况下,自然会出现“演技”般的让球。除非个例以外!

什么是奥林匹克精神?《奥林匹克宪章》赋予奥林匹克精神的内容是"相互理解,友谊长久,团结一致和公平竞争"。什么是 体育 精神? 体育 精神是 体育 的整体面貌,"公平,公正,公开的特点和凝聚力,感染力和号召力的反映。离开"公平"公正,公开"不论你用什么冠冕堂皇的言词作掩饰,都是违背 体育 精神的,是不人道的见不得阳光的肮脏交易。

如何看待法国球星姆巴佩检测阳性带来的影响呢?

4.25亿美元、3.35亿美元和4.35亿美元,这三个数字是刚刚过去的2019赛季F1积分榜前三位梅赛德斯、红牛和法拉利车队的年度总开销。除了这三支顶级车队,其他各支F1车队的开销也都在1亿美元以上。既然F1是一项如此“烧钱”的运动,为何还有这么多车队还争先恐后地向这项赛事砸钱呢?

世界一级方程式锦标赛FIA(Formula?1?World?Championship),简称F1,是代表着人类最高水平的赛车比赛。2019年4月F1中国站在上海奥迪赛车场打响,?F1迎来其第1000场分站赛。F1赛事与奥运会、足球世界杯并称为“世界三大体育赛事”,可见其在全球范围内的影响力之大。

比赛中我们所看到的是各个车手之间的竞技,而实际上F1比赛是团队之间实力的较量。从前期的研发试验,到日常赛车维护,再到赛车及零配件的运输,每一步都需要有专门的人员负责。甚至是一次看似简单的轮胎更换,也需要团队成员的紧密配合才能保证在不出差错的情况下尽可能地缩短用时。据统计,一支F1车队至少要有700多位专职人员才能维持其正常运转,上赛季法拉利车队雇员更是夸张地突破1000人。

F1赛车拥有多达12000个零件,需要接近300位专家超过50个月的共同努力才能完成。为提高成绩,各大车商都会将自己的各种看家本领都应用在赛车上,也会不惜花重金去研发新技术。很多人说F1赛事是家用车新技术的“试验田”,的确今天我们看到的众多家用车上的设计,其实都是在F1赛车上应用成功后下放来的。

四轮驱动:现在的F1赛车都为后轮驱动,在1961年英国大奖赛上出现了第一辆四轮驱动的F1赛车Ferguson?P99,这也是最后一部前置引擎的F1赛车。

1980年奥迪率先在民用车上加入quattro四驱系统,并将quattro四驱系统引入WRC赛场,成功横扫了当年的23场B组比赛(B组规则上对改装基本没有限制)。不过由于当时quattro系统过于强大,赛事主办方随后禁止在赛场上使用quattro系统,这也不难看出这套系统功能的强悍。自此quattro四驱系统成了奥迪的看家法宝。

尾翼:起初的F1外观都如雪茄状,没有今天这样夸张的尾翼。最先加入尾翼设计的是在1968年的莲花49B赛车上,设计的初衷是为增加赛车的下压力以保证在弯道中的稳定性。紧接着在接下来的各站比赛中,多支F1车队纷纷给自家赛车加入了尾翼设计。

有了F1赛场上成功的案例,13年保时捷911卡雷拉RS率先在民用车设计上加入尾翼,随后各大车商纷纷开始在自家高性能车上加装尾翼来提升高速时的稳定性。

主动悬架:普通的悬架系统工作方式是被动的,过弯时车身会因为离心力向弯道外侧倾斜。而1985年莲花车队在T赛车上加入了主动悬挂系统,顾名思义该悬架系统的阻尼和刚度能够根据行驶状况进行动态调节,使车辆始终保持在一个稳定的姿态,提高轮胎的附着性能。但随后为了保证比赛的竞技性和观赏性,国际汽联禁止F1赛车使用主动悬架。

1987年保时捷959率先在民用车设计上加入主动悬架。

民用车上的主动悬架主要是为了消减车身的颠簸和侧倾。配备主动悬架的车子通过安装在车头的摄像头来探测路面的起伏情况,主动地调节悬架阻尼来使车身在不平整的路面上也尽可能保持水平,给乘客提供更好乘坐体验。这其中最出名的要数奔驰S级的“魔毯悬架”。

换挡拨片:为追求更小的空气阻力,F1赛车的座舱在不断地被压缩。同时为了简化车手的驾驶操作,使他们能更专注于驾驶,换挡拨片由此诞生。时至今日,换挡拨片已经成了性能车的标配,在家用轿车和SUV当中也随处可见。

除此以外,常见的ABS防抱死系统、AMT变速箱、牵引力控制等等都是从F1赛事中下放来的“黑科技”。也许今天我们再来看这些会觉得习以为常,但要知道这可是十几年甚至几十年前就在F1上广泛应用的技术。由此可见,F1对我们广大的普通消费者而言意义非凡。

有很多车迷吐槽,近些年的F1比赛的观赏性越来越差,十几年前的比赛是在赛车旗鼓相当的情况下车手之间的较量,而近几年完全变成了“拼车的比赛”。其实,从F1诞生之日起,这项赛事比的就是谁家造车造的好。要说起“拼车”,早期的F1比赛能正常完赛就已经“烧高香”了,那时的比赛才真的是在“拼车”。

2014赛季到2019赛季,梅赛德斯AMG车队连续六年占据F1总积分榜第一的位置,要知道在这之前的F1历史上还没有过哪支车队有这样的统治力。除了拥有冠军车手汉密尔顿外,更关键的原因在于奔驰自身卓越的造车实力及雄厚的资金支持。

在2014赛季初,赛事主办方调整规则,影响最大的一处调整是用1.6升V6的涡轮增压引擎取代了此前2.4升V8的自然吸气引擎,并将转速限制在15000rpm。同时新的ERS能量回收系统包括两套电机单元,通过回收高温废气气流和后轮刹车能量并储存在一套复杂的电池组内,可额外提供动力。据说这次排量的调整是国际汽联为了倡导环保主义,这……

梅赛德斯车队紧抓这次规则的改变做出及时调整,投入重金在动力单元的研发上(根据财务统计有接近50%的资金用于引擎的研发)。最终这套动力单元带来了约1000匹的马力,同时整场比赛的赛车耗油量仅为90年代赛车的一半,这为接下来梅赛德斯车队的“王朝”打下了夯实基础。

F1就是这样一场高投入高回报的赛事。各支车队争相投入大量的人力、物力和财力搞研发,去向世界展示自己的顶尖技术,去吸引消费者关注自己的品牌与量产车型。在赛事整体水平越来越高的同时,更是在推动整个汽车行业飞速向前发展。这就是F1赛事的迷人之处,这就是F1赛事创办的意义所在。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对此笔者只能说很遗憾,因为笔者作为一个体育爱好者来说,暂时无法观看姆巴佩的精彩足球比赛,为此感到遗憾。

梳理 7日,法国足协对外宣布,队内前锋姆巴佩检测阳性,将缺席8日法国对克罗地亚的比赛,姆巴佩在7日上午接受了检测,并在当天晚间的训练后得知了检测结果。

我们都知道,目前疫情在国外依然肆虐,而体育赛事也受到了非常大的影响,或者说疫情对体育赛事的影响是非常严重的,此次报道的姆巴佩就是一名法国球星,他不小心感染了疫情,目前是没办法在参加比赛。据说。所在的俱乐部被检测出六名球员感染了,而姆巴佩正是其中之一。

本质

在全球肆虐,各国的感染数都达到了一个非常恐怖的数字,所以在体坛球员感染也不是什么稀罕事,因为对于一个运动员来说,被感染的几率无疑会更大一点。但是如果感染的结果表明只是轻症的话,经过合适的治疗,也并不会影响球员的职业运动生涯。

此前就有运动员不幸感染了疫情。经过治疗之后得以康复,最终返回赛场的案例,这些经过治疗返回赛场的球员,基本还都还保持着出色的发挥。

对体育赛事比较关注的小伙伴,就会知道我说的是哪些人,他们分别是武磊、迪巴拉、费莱尼等人 。

写在最后

当然我觉得这些体坛的运动员都非常的敬业,在全球疫情的威胁还没完全消除的时候也能这样冒着风险来参加比赛,不得不说这些体育运动员都非常的有敬业精神。

当然对于笔者这样体喜赛事的人来说,在这疫情的肆虐下,还有体育赛事看,这无疑也是人生乐事!

最后对于这起,大家有什么看法,欢迎留言一起探讨哦。